当前，科技引领的新一轮能源革命加速重构全球产业版图，尤其是氢能成为未来产业的重点发展方向。制造业当家的黄石，正加速布局氢能“制储输用”全产业链，培育转型发展新优势。

10日上午，湖北省首批500台氢能共享单车，在湖北工程职业学院投入使用。学生们扫码解锁，骑上氢能单车，穿梭在校园里，感受氢能带来的全新绿色出行体验。

这款氢能源单车，采用安全高效的低压储氢技术，当储氢罐耗尽时，运维人员可在一分钟内快速更换，单次补能续航可达90公里。

学生  林棋灵：我觉得它很轻便，它是氢能供能的，它排放没有二氧化碳，非常环保。

这些氢能来自30公里外的大冶姜桥。项目包括，今年3月正式投产的光伏发电的制氢工厂、地下100米的岩洞储氢库，可年产氢气1800吨，是湖北省首个国家级氢能项目。

为了破解氢能输送和加注难题，黄石还建成了全省最大的加氢站——大冶东综合能源站，搭建起氢能从制造、存储到输送的桥梁，有效降低用氢成本。

阳光氢能科技有限公司大冶制氢工厂项目经理  单冬冬：这是全国首个采用矿坑制氢、氢储能、氢发电闭环系统，能将我们的绿氢成本降低于国际水平。

绿氢不仅方便交通出行，也为传统产业注入新动能。大冶特钢在国内首创了氢能全氧燃烧技术，在冶炼环节为加热炉降碳80%，降耗20%，增强了产品竞争力，率先在同行业迈出从“碳冶金”到“氢冶金”的探索步伐。

去年，氢能首次作为前沿新兴产业，被国务院政府工作报告着重提及。这种自然界中最轻的气体，具备的能量绝不“轻”。在“双碳”大背景下，氢是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，湖北印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案》，加速打造氢能产业科技创新高地，全省氢能总产值达到千亿。

氢能产业的链条长、科技高、带动强，已成为国内多地谋求产业能级跃升的新赛道。氢能发展通常面临“产销分离”的局面，而黄石恰好位于制氢、用氢的“黄金交汇点”上。这座工业立市的城市，产业门类齐全、工业副产氢规模大，同时具备汽车、轨道交通、发电供热、港口码头等氢能应用。

加快“氢”装上阵，去年底，黄石推出了《前瞻布局未来产业行动方案》，明确提出在氢能、智能机器人、激光制造等十大赛道抢跑，打造氢能源全产业链，服务黄石工业低碳转型。

不到一年，黄石以快速布局和头尾衔接，从全省首个国家级氢能项目投产、全省首批氢能单车投用，再到全国首创的氢能全氧燃烧炼钢技术落地，黄石以超前的布局速度和发展力度，一跃成为全省氢能产业链布局的先行城市之一。

竞速新赛道，以产业为基，创新为翼。未来，黄石将加速在氢能应用端的跨行业耦合，打造氢能高速、零碳氢能服务区、氢能港口、低碳氢能工业园区等示范全场景，构建氢能源全产业链生态，服务黄石工业低碳转型。到2029年，黄石包括氢能在内的未来产业产值，规模将达到100亿元，成为湖北千亿氢能产业版图中“先行一步”的关键力量。

记者 陈田浩 编辑 陈凌